じつは今回のクルマ買い替えで悩んだのがこの2車種。
長年乗り継いできた「レガシィ」への愛着もあり，アウトバックにしようかとも考えたのですがいかんせん設計がすこし旧い。
「SGP」（スバルグローバルプラットフォーム）、アイサイトの「ツーリングアシスト」などなどの装備が一世代進んでいてなおかつ車両価格が安いフォレスターのほうを購入する結果になりました。
でも、アウトバックも良いよなぁ。
並べてみると高さがある分フォレスターが大きく見えますが横幅は35ミリアウトバックの方が広いのです。
そして、全長はアウトバックが20センチ近く長くてホイールベースも75ミリ長い。意外と取り回しの良いフォレスターはこの辺りが効いていて、アウトバックだと狭いところで苦労するのかなと。
ちなみに前の愛車、レガシィツーリングワゴン（BP5）と今のフォレスター（SK9）のホイールベースは同じ2670ミリで全長はフォレスターの方が短いにもかかわらず室内がとても広くなったのも魅力を感じたところです。
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