オガサカトライアンS

オガサカトライアンS 117/67/104 R12.8 165cm ¥82000
2014/2015モデル　29900円（ビンディング、プレート別）
2017年6月　スポーツデポにて購入

前のスキーシーズンに購入してメインのスキーとして使用していたTC−SHと同じサイドカーブのスキーだったのでサブ機として購入。

当初プレートは安売りしていたvistのプラスティック製セパレートタイプ、チロリア18ビンディングを装着してみたがフィーリングが良くないのいでマーカーピストンコントロールプレート（10mm厚）＋マーカーコンプ18ビンディングに換装。

すこしフレックスが柔らかめだがプレートでしっかり感を出すセッティングが調子良い。
2017シーズン当初はブーツ（ノルディカドーベルマン100）との相性が悪く、急斜面でスキーが暴れて押さえが効かず苦労したがブーツを換える（ヘッドラプターB3RD）ととたんに扱い易くなる。

試乗会に行ってニューモデルスキーと履き比べても自分のスキーのほうが良いと感じるくらい気に入っていた。

2017/2018シーズン　9日使用

シーズンオフにカムピリオ大阪にてフルチューンナップ（ベース1度/サイド88度）

2018/2019シーズン8日使用

2019年12月14日　奥神鍋スキー場人工雪コースにて使用
コース状況が悪かったためもあるがスキーがふらついてあまり良い感触が得られず

2020年2月11日　万場スキー場滑走　次女とのスキーなのでセカンド板として使用

2020年2月15日　箱館山スキー場滑走　急激な気温上昇と雨のためゲレンデコンディションが悪化していたので出動。

2020年2月22日おじろスキー場滑走

2020年2月24日　サイドエッジ研磨、ホットワックス

2019/2020シーズン4日使用

2021年1月4日おじろスキー場滑走

2020/2021シーズン1日滑走

2021年12月21日ハチ高原滑走　全然滑らない

2022年1月2日　ソールクリーナーx3 クリーニングワックス（スウィクスCH10）x1 トコオールインワンx1

2022年3月27日　おじろ滑走

2021/2022シーズン滑走日数2日

7/11 ソールクリーニング
パラフィンX1
スウィクスCH10x1
7/15 スウィクスCH6x1 ホルメンコールウルトラX1
10/23トコオールインワンx1

12/12 六甲山スノーパーク滑走
12/19ハチ北高原滑走
2023年
3/14 ハチ北高原滑走
3/18 サイドエッジ　ファイルにて研磨　88度
スウィックスCH10 CH8 トコ　ブルー　ドミネーターオールドスノー各1回
3/19 ワックススクレーピング

2022/2023シーズン滑走日数3日

2023年
6/10 ソールケバ取りのためにワックスリムーバーでソールのワックス除去
6/19 ソールケバ取り
スウィックスCH10Ⅹ1
トコオールインワンx1
7/17 サマーワクシング3時間
スウィックスCH6x1

7/18 サマーワクシング2時間
スウィクスCH5x1

9/16 トップフィンを整形加工
サマーワクシング2時間　トコブルーx1

10/8 ワックススクレイピング，ブラッシング　ロトブラシ（ウェット）スチール
10/9 ドミネーターグラファイトズームx1
ワックススクレイピング，ブラッシング　ロトブラシ（ウェット）スチール
11/4 EWP施工

2024年　1/4 ちくさ高原滑走
　　　　　1/8 サイドエッジ研磨　トコエクスプレスレーシングルブオン施工
　　　　　　　　EWP施工
　　　　1/11 ハチ北高原滑走
　　　　2/11ハチ高原滑走
　　　　2/12エッジ研磨　トコブロックワックスx1
　　　　2/24ちくさ滑走
　　　　3/6ハチ北滑走
　　　　3/9ハチ北滑走
　　　　3/11ハチ北滑走
　　　　3/20エッジ研磨
　　　　3/23ハチ北滑走
2023/2024シーズン滑走日数9日